CEO Calhoun får læst og påtalt i senatet

Uddrag af Boeing CEO Calhouns senatshøring 19. juni 2024

Sen. Hawley: Mr. Calhoun, hvor meget bliver du betalt i øjeblikket?

Calhoun: Senator, det er klart oplyst i et offentligt dokument til vores bestyrelse. Jeg behøver ikke…

H: Ja, men hvor meget er det?

C: Det er et højt tal, sir.

H: OK, lad mig hjælpe dig lidt. Det er 32,8 millioner i år, er det ikke?

C: Ja, det er det.

H: Det er en 45 % forøgelse siden sidste år, ikke?

C: Ja, det er det.

H: Hvad er det præcist du bliver betalt for?

C: Jeg bliver betalt for at lede the Boeing Company.

H: Ja, så hjælp mig lige med at forstå, hvad dette betyder. Bliver du betalt for åbenhed? Er det en del af, er det en af de parametre din indkomst bliver udmålt efter.

C: Jeg tror direktionen stoler på mig, når det gælder åbenhed.

H: Virkeligt, for du er under undersøgelse for at have forfalsket 787 inspektionsoptegnelserne. Du er under kriminel undersøgelse i forbindelse med Alaska Airlines flyulykken. Du bliver undersøgt af justitsministeriet i forbindelse med en kriminel konspiration for at bedrage FAA. Det er alt sammen sket under din vagt. Det synes jeg ikke tyder på overdreven åbenhed. Men hvad med sikkerhed, er det en komponent i din lønberegning?

C: Helt sikkert.

H: OK, har du set rapporten om den underleverandør, som I brugte til at lave den dørting, der faldt ud af himlen? Da FAA kom og gennemgik fabrikken, fandt de en dørforsegling, der blev smurt med Dawn flydende opvaskemiddel og tørt af med et vådt osteklæde, og en anden der blev tjekket med et hotel nøglekort. Synes du det lyder som sikkerhed?

C: Senator, jeg øh jeg tror vores relation med den særlige leverandør er blevet godt dokumenteret af jer og af FAA og helt sikkert af os, og jeg er meget opsat på at overtage den virksomhed, og intet af dette vil nogen sinde ske igen.

H: FAA meddelte også at Boeing stadig ikke har implementeret de anbefalede tiltag tilbage fra 2010 og 2020 efter MAX ulykkerne; I har stadig ikke indført de nødvendige sikkerhedsprocedurer og implementeret hvad de anbefalede. Jeg mener, hvordan kan sikkerhed være en del af din 33 million dollars lønpakke, hvordan kan du på nogen måde være kvalificeret til dette? Hvad med kvalitet – er kvalitet en del af din lønpakke?

C: Senator, jeg øh jeg mødes regelmæssigt med FAA. Jeg holder ingen ting tilbage i forbindelse med den ulykke, som vi ikke har ageret på.

H: Virkeligt? For vi har whistleblowers. Du sagde, at I lyttede til whistleblowers. Vi har haft adskillige whistleblowers, der foran denne komite har hævdet at Boeing klipper ethvert hjørne vedr. kvalitet og sikkerhed – ikke bare i fortiden men nu. De hævder I har elimineret sikkerhedsinspektion, at der er færre i kvalitet, at der er færre inspektører som udfører kvalitetsinspektion. De påstår, at når de rejser kvalitetsproblemer og bekymringer om sikkerheden, blev de flyttet til andet arbejde, at de fik reprimander og blev fysisk truet. Jeg synes ikke det lyder som fokus på kvalitet, og alligevel bliver du betalt 33 millioner dollars om året.

C: Senator, jeg øh jeg øh vi har øget kvalitetsinspektionen betydeligt.