Den giftige dynamik i et duopol, hvor svære valg kan afgøre liv eller død Den canadiske flyproducent Bombardier luftede i begyndelsen af årtusindet planer om at gå fra at være en succesfuld producent af regional- og forretningsfly (og tog) til også at ville udvikle et lidt større fly med plads til op til 150 passagerer.Fortsæt læsning “No more moonshots”
Author Archives: H P Christensen
De forspildte chancer
Siden Boeings fusion med McDonnell Douglas er det ifølge Boeing-fans gået ned ad bakke. På nettet flyder det med beklagelser over at McDonnell Douglas – trods at Boeing blev det endelige navn – i virkeligheden købte Boeing for Boeings egne penge, overtog ledelsen, flyttede hovedkvarteret til Chicago langt væk fra fabrikkerne i Staten Washington ogFortsæt læsning “De forspildte chancer”
Den gamle kriger Boeing 737
Ville du købe en ny bil med undervogn og karrosseri bygget efter 60-70 år gamle tegninger, selv om den havde fået ny motor og en smart computer – nej vel? Men det er, hvad mange flyselskaber gør. Boeing 737, verdens hidtil mest fremstillede passagerfly (oktober 2023 11.569 (Airbus A320-famile 11.134)), blev udviklet i 1960’erne med teknologiFortsæt læsning “Den gamle kriger Boeing 737”
Hello
Velkommen til Flygiganternes Kamp, en blog om udvikling, produktion og salg af rutefly.
Flygiganterns Kamp 